easyJet在競爭對手轉向線上之前，就讓網路成為其最便宜的銷售櫃檯

1998年時，大多數機票仍透過旅行社流通。easyJet不過在幾個月前才推出線上訂位，但《獨立報》報導指出，排除中間商對低價至關重要，且easyJet與Go都改以寄送確認信的方式，避開紙本機票。

巧妙的做法不只是架設網站。easyJet的無附加服務票價結構讓網站真正可用：顧客可以選擇航線與日期、直接付款，並帶著身分證件現身即可。一套訂位系統能完成許多電話客服人員的重複性工作，且需求上升時不必增加人事成本。

到了2001會計年度，這個通路已成為典範。easyJet報告該年度平均網路銷售占比達86.5%，2001年9月的初期銷售有91.0%來自網路，載客人數成長26%至710萬人次，稅前利潤成長82%至4,010萬英鎊。

在規模到來之前，先讓訂位變成自助服務

無紙化機票讓列印、郵寄與處理作業從銷售流程中消失。

直接線上銷售讓低票價成為結構性做法，而不只是促銷手段。

網站擴大了訂位容量，卻不必以相同比例擴充客服中心。

當產品簡化到顧客能自行完成交易時，數位通路就會改變單位經濟效益。

線上直銷模式後來成為低成本航空的常態，接著擴及整個航空業。easyJet以「網路最受歡迎的航空公司」自我定位之所以可信，是因為在許多既有業者重建銷售體系之前，其銷售組合早已轉向線上。