Em 1998, a maioria das passagens aéreas ainda passava por agentes de viagens. A easyJet lançara a reserva online apenas alguns meses antes, mas o The Independent relatou que eliminar os intermediários era essencial para os preços baixos, e que tanto a easyJet quanto a Go evitavam bilhetes em papel enviando confirmações em vez disso.
O movimento inteligente não era simplesmente ter um site. A estrutura tarifária sem frescuras da easyJet tornava o site utilizável: os clientes podiam escolher uma rota e uma data, pagar diretamente e aparecer com identificação. Um sistema de reservas podia fazer o trabalho repetitivo de muitos agentes telefônicos sem acrescentar salários à medida que a demanda crescia.
No exercício fiscal de 2001, o canal já se tornara o modelo. A easyJet relatou vendas médias pela internet de 86,5% no ano, 91,0% das vendas iniciais em setembro de 2001, número de passageiros 26% maior, chegando a 7,1 milhões, e lucro antes de impostos 82% maior, chegando a GBP 40,1 milhões.
Tornar a reserva autoatendida antes que a escala chegue
A viagem sem bilhete removeu impressão, envio postal e manuseio do ciclo de vendas.
As vendas diretas online tornaram as tarifas baixas estruturais, não apenas promocionais.
O site ampliou a capacidade de reservas sem ampliar a central de atendimento na mesma proporção.
Um canal digital muda a economia unitária quando o produto é simplificado o suficiente para que os clientes concluam a transação sem ajuda.
O modelo direto online tornou-se normal para as companhias aéreas de baixo custo e depois para o setor. A própria marca da easyJet como 'a companhia aérea favorita da web' era crível porque a composição das vendas já migrara para o online antes que muitos incumbentes tivessem reconstruído a distribuição.
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As fontes
- Looking for cheap flights? First key into cyberspace The Independent · the-independent.com ·
- Final Results Full-year 2001 Investegate · investegate.co.uk ·