A NRMA construiu um carro funcional com as peças que seus concorrentes não seguravam.

Seguro é uma compra feita a contragosto, escolhida pelo preço, e a NRMA nunca foi a mais barata. Sua verdadeira diferença, porém, estava enterrada em densas declarações de divulgação de produto que a maioria dos motoristas nunca lê.

O insight veio da leitura das DDPs dos concorrentes, ao descobrir que eles classificavam centenas de peças como "extras" que não cobriam, enquanto a NRMA as cobria como padrão. Isso é um ótimo argumento em um documento e um argumento esquecível em um cartaz.

A Whybin TBWA tornou isso físico: construiu um carro em condições de rodar a partir de mais de 30.000 peças individuais retiradas de 52 modelos diferentes de carro, usando apenas as peças que os concorrentes não seguravam. O público foi convidado a enviar as peças não cobertas de seus próprios carros, escolher uma cor e até dar nome ao veículo.

O carro foi então lançado como um modelo de verdade e testado por um apresentador conhecido, convertendo uma lacuna de cobertura em uma história que os repórteres podiam fotografar e dirigir.

Transformar as peças não cobertas em um carro que ninguém pode ignorar

Um objeto físico comunica uma vantagem de apólice que as palavras não conseguem

A obtenção das peças por crowdsourcing fez os motoristas sentirem a lacuna pessoalmente

Deu a uma categoria de compra a contragosto um momento genuinamente divertido e compartilhável

Permitiu que uma seguradora de preço premium justificasse seu preço sem dar descontos

Quando sua vantagem é uma lista de exclusões enterrada em uma apólice, não a defenda no texto — monte as exclusões em algo que o leitor possa ver e tocar.

A campanha gerou cerca de 1,3 milhão de consultas nas primeiras sete semanas, e uma contagem posterior a situou na casa dos milhões, com uma taxa de conversão relatada em torno de 30% e ROI de 129%. Ganhou o Grand Effie no Australian Effies em 2013 e vários prêmios de marketing direto.