NRMAは競合他社が保険対象外とした部品で走行可能な車を組み立てた。

保険は価格で選ばれる嫌々ながらの購入品であり、NRMAは決して最安ではなかった。しかし、その真の違いは、ほとんどのドライバーが読まない分厚い商品説明書（PDS）の中に埋もれていた。

洞察は競合他社のPDSを読み、彼らが数百点の部品を「補償対象外の追加装備」に分類している一方、NRMAはそれらを標準で補償していることを発見したことから生まれた。それは文書の中では優れた主張だが、ポスターの上では忘れ去られる主張である。

Whybin TBWAはそれを物理的な形にした。52種類の異なる車種から取り出した3万点以上の個別部品を使い、競合他社が保険をかけなかった部品のみで走行可能な車を組み立てた。一般の人々は自分の車の補償対象外部品を提出し、色を選び、さらには車両の名前まで提案するよう招かれた。

その後、この車は実際の新型モデルのように発表され、著名なプレゼンターによって試乗された。こうして補償の空白は、記者が写真に撮り、運転できる物語へと変わった。

補償対象外部品を、誰も無視できない車に組み上げる

物理的な物体は、言葉では伝えられない保険約款上の優位性を伝える

部品をクラウドソーシングしたことで、ドライバーはその空白を身近に感じた

嫌々ながらの購入カテゴリーに、本当に楽しく共有可能な瞬間を与えた

割引なしで、高価格帯の保険会社がその価格を正当化できるようにした

自社の優位性が保険約款に埋もれた除外事項のリストであるなら、コピーでそれを論じるのではなく、除外事項を読者が見て触れられる何かに組み上げよ。

このキャンペーンは最初の7週間で約130万件の問い合わせを生み、その後の集計では数百万件に達し、報告されている転換率は約30%、ROIは129%だった。2013年のオーストラリア・エフィー賞でグランド・エフィーを受賞し、複数のダイレクトマーケティング賞も受賞した。