«Fun Theory» de Volkswagen y DDB Stockholm organizó un concurso abierto con una premisa sencilla: ¿puede lograr un cambio de comportamiento el hecho de hacer algo divertido donde la fiscalización no lo consigue? Kevin Richardson, un diseñador de juegos de San Francisco, presentó la propuesta ganadora: convertir el odiado radar de velocidad en un juego con un valor esperado positivo.
La Sociedad Nacional Sueca para la Seguridad Vial lo puso en marcha en una calle de Estocolmo durante tres días a finales de 2010: la cámara fotografió a todos, multó a los infractores como de costumbre e incluyó a los conductores respetuosos de la ley en una lotería financiada con esas multas. Pasaron 24.857 coches.
La propuesta ganadora de Fun Theory del diseñador de juegos Kevin Richardson fotografió a todos: los infractores pagaron multas que financiaron una lotería en efectivo para los conductores que circulaban por debajo del límite.
Fotografió todos los coches, no solo a los infractores, y financió con las multas de los infractores una lotería para los conductores que cumplían las normas, convirtiendo la obediencia en una apuesta con resultado positivo.
Se fotografió todos los coches, de modo que se pudo identificar y recompensar a los conductores que cumplían las normas.
Las multas financiaron la lotería, lo que hizo que el sistema se autofinanciara y fuera políticamente viable.
La recompensa dio a los conductores un incentivo positivo para obedecer, no solo el miedo al castigo.
La novedad y la atención mediática amplificaron el efecto, aunque puede que no perdure.
Cuando la fiscalización genera resentimiento, financiar con las multas de los infractores recompensas para la mayoría que cumple las normas hace que obedecer sea una apuesta con resultado positivo.
La velocidad media en el radar cayó un 22% (de 32 a 25 km/h) durante el piloto de tres días. Nunca se institucionalizó, y eso forma parte de la lección. La velocidad media bajó de 32 a 25 km/h y el vídeo se volvió viral de forma permanente, pero Suecia nunca institucionalizó la idea: trasladar el aparato y mantener viva la novedad costaba demasiado. La cifra del 22% sigue siendo la cita estándar para la fiscalización basada en recompensas, y la salvedad se mantiene junto con ella.
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Las fuentes
- Volkswagen: The Speed Camera Lottery Ads of the World / Clio · adsoftheworld.com
- Sweden's speed camera lottery hit a red light years ago AAP FactCheck · aap.com.au