Los supermercados mantienen las neveras abiertas porque, según lo expresó el responsable de sostenibilidad de Sainsbury's, a los compradores no les gustaba abrir puertas; un directivo de Carbon Trust sospechaba que se debía más bien al marketing. Las frentes abiertos derraman aire frío hacia el pasillo. La refrigeración suele representar la mitad de la factura energética de un supermercado, y la factura eléctrica de Sainsbury's asciende a cientos de millones de libras.

Williams Advanced Engineering, la filial del equipo de F1 Williams, trabajó con Aerofoil Energy en una fina tira de aluminio y plástico con forma de ala adherida a la parte frontal de las estanterías. El director general de WAE dijo que actúa como un alerón trasero de F1, guiando el aire hacia una cortina de aire.

Sainsbury's decidió instalar las tiras en tantos de sus 1.400 supermercados y tiendas de conveniencia como fuera posible, y afirmó que redujo los costes de refrigeración hasta un 15%.

Tomar prestado el control del flujo de aire de la Fórmula 1: una tira con forma de ala en el borde de cada estantería convierte el aire que se escapa en una cortina.

Los armarios abiertos pierden aire frío hacia la tienda, por lo que los compresores trabajan más.

Una forma de ala mantiene el flujo de aire adherido cerca del armario y forma la cortina.

La tira es un añadido barato que no requiere armarios ni puertas nuevos.

Los equipos de Fórmula 1 son expertos en gestionar el flujo de aire, por lo que la idea vino de fuera del comercio minorista.

Buscar en un sector no relacionado una adaptación barata para una pérdida crónica, en lugar de rediseñar todo el sistema.

La BBC informó en 2017 de que Sainsbury's cifraba el ahorro en hasta un 15%, casi 10 millones de libras al año. Myles McCarthy, de Carbon Trust, lo calificó de solución provisional y dijo que las puertas correderas o extraíbles podrían reducir el consumo eléctrico entre un 30% y un 40%. Las cifras de ahorro alegadas son las del propio minorista.

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Las fuentes

  1. Why supermarket chiller aisles may soon not be so chilly BBC News · bbc.com ·