超市的冷柜之所以保持敞开,用Sainsbury's可持续发展主管的话说,是因为顾客不喜欢开门;而Carbon Trust的一位主管则怀疑这更多是出于营销考虑。敞开的柜面会让冷气外溢到过道。制冷通常占超市能源账单的一半,而Sainsbury's的电费高达数亿英镑。

威廉姆斯高级工程公司(Williams Advanced Engineering)是威廉姆斯F1车队的衍生公司,它与Aerofoil Energy合作,研发出一种由铝和塑料制成的薄条,形状像机翼,安装在货架前缘。WAE的总经理表示,它的作用类似F1赛车的尾翼,将空气导入气帘。

Sainsbury's决定在其1400家超市和便利店中尽可能多地安装这种导流条,并表示此举将制冷成本最多降低了15%。

借鉴一级方程式赛车的气流控制技术:在每个货架边缘安装翼形条,将外溢的冷气转化为气帘。

开放式冷柜会让冷气流失到店内,导致压缩机需要更费力地工作。

翼形结构使气流紧贴冷柜流动,从而形成气帘。

该导流条是一种廉价的加装件,无需更换新冷柜或加装柜门。

一级方程式车队擅长管理气流,因此这一想法来自零售业之外。

针对长期存在的损耗,不妨从无关行业寻找廉价的改造方案,而不是重新设计整个系统。

BBC在2017年报道称,Sainsbury's将节省幅度定为最高15%,即每年近1000万英镑。Carbon Trust的Myles McCarthy称这只是权宜之计,并表示推拉门或抽拉式柜门可将用电量减少30%至40%。所声称的节省数字是零售商自己提供的。

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参考来源

  1. Why supermarket chiller aisles may soon not be so chilly BBC News · bbc.com ·