Os supermercados mantêm as geladeiras abertas porque, como disse o chefe de sustentabilidade da Sainsbury's, os clientes não gostavam de abrir portas; um diretor da Carbon Trust suspeitava que a razão fosse mais de marketing. As frentes abertas deixam o ar frio escapar para o corredor. A refrigeração costuma responder por metade da conta de energia de um supermercado, e a conta de eletricidade da Sainsbury's chega a centenas de milhões de libras.
A Williams Advanced Engineering, empresa derivada da equipe de F1 Williams, trabalhou com a Aerofoil Energy em uma fina faixa de alumínio e plástico em forma de asa, fixada na frente das prateleiras. O diretor-geral da WAE disse que ela funciona como uma asa traseira de F1, direcionando o ar para uma cortina de ar.
A Sainsbury's decidiu instalar as faixas no maior número possível de seus 1.400 supermercados e lojas de conveniência, e afirmou ter reduzido os custos de refrigeração em até 15%.
Tomar emprestado o controle de fluxo de ar da Fórmula 1: uma faixa em forma de asa na borda de cada prateleira transforma o ar que escapa em uma cortina.
Os armários abertos perdem ar frio para a loja, então os compressores trabalham mais.
O formato de asa mantém o fluxo de ar próximo ao armário e forma a cortina.
A faixa é um acessório barato que não exige novos armários nem portas.
As equipes de Fórmula 1 são especialistas em gerenciar o fluxo de ar, então a ideia veio de fora do varejo.
Buscar em um setor não relacionado uma adaptação barata para uma perda crônica, em vez de redesenhar todo o sistema.
A BBC informou em 2017 que a Sainsbury's estimou a economia em até 15%, quase 10 milhões de libras por ano. Myles McCarthy, da Carbon Trust, chamou a medida de paliativo e disse que portas deslizantes ou de puxar poderiam reduzir o uso de eletricidade em 30% a 40%. As economias alegadas são números da própria varejista.
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As fontes
- Why supermarket chiller aisles may soon not be so chilly BBC News · bbc.com ·