HIT aumentó un 50 % la capacidad de su terminal de contenedores con un optimizador integral del patio

Hongkong International Terminals, buque insignia de Hutchison Port Holdings, es la terminal de contenedores más activa del planeta: más de 10.000 camiones y 15 buques al día, alrededor de seis millones de TEU al año y cientos de decisiones operativas cada minuto.

El programa 3P utiliza investigación de operaciones en cuatro áreas interconectadas: una estrategia automatizada de descarga y posicionamiento de contenedores para el apilamiento en el patio, un sistema interno de despliegue de camiones, un sistema de gestión de camiones externos en las puertas y un planificador de movimientos que sincroniza los movimientos de contenedores en todo el patio.

Mediante este sistema, HIT aumentó su capacidad en un 50 por ciento y redujo los movimientos improductivos de equipos. La dirección afirmó que la ganancia de capacidad de servicio sin construir más terminales era un hito tanto para el medio ambiente como para los accionistas.

Optimizar todo el patio como un único sistema

Cientos de decisiones interdependientes por minuto justifican un modelo de alcance sistémico

El apilamiento, los camiones, las puertas y los movimientos se resolvieron como un solo problema

Una ganancia de capacidad del 50 % evitó una costosa construcción de terminales

La implantación en otros puertos de HPH multiplicó el valor de la herramienta

Cuando se toman cientos de decisiones por minuto, optimizar cada recurso por separado deja sobre la mesa la mayor parte del valor; un único modelo integral del patio convierte las ganancias de rendimiento en gasto de capital evitado.

HIT fue nombrada finalista del Premio Franz Edelman de 2004 entre 30 organizaciones. El director gerente, Eric Ip, afirmó que la ganancia de capacidad sin nuevas construcciones era un hito para los accionistas, y HIT planeaba extender las innovaciones a las terminales de Hutchison Port Holdings en todo el mundo.