HIT以單一全場優化系統將貨櫃碼頭吞吐量提升50%

香港國際貨櫃碼頭是和記港口控股的旗艦，也是全球最繁忙的貨櫃碼頭：每日超過10,000輛卡車與15艘船舶進出，每年約600萬TEU，每分鐘有數百項營運決策。

3P計畫在四個相互連結的領域運用作業研究（OR）：用於堆場堆存的自動化貨櫃落地策略、內部卡車調度系統、閘口的外部卡車處理系統，以及同步全場貨櫃移動的移動排程器。

透過該系統，HIT將吞吐量提升50%，並減少設備的非生產性移動。管理層表示，在不新建碼頭的情況下提升服務能力，對環境與股東而言都是一項典範。

將整個堆場作為單一系統進行優化

每分鐘數百項相互依存的決策，值得採用全系統模型

堆存、卡車、閘口與移動作為單一問題求解

50%的吞吐量提升避免了昂貴的碼頭建設

推廣至其他和記港口碼頭，放大了該工具的價值

當每分鐘需做出數百項決策時，若分別優化各項資源，大部分價值將被浪費；單一全場模型可將吞吐量提升轉化為避免的資本支出。

HIT在30個機構中獲選為2004年Franz Edelman獎決賽入圍者。董事總經理Eric Ip表示，在不新建碼頭的情況下提升吞吐量，對股東而言是一項典範，HIT計畫將這些創新推廣至全球和記港口控股的碼頭。