HIT, 야드 전체 최적화 도구 하나로 컨테이너 터미널 처리 능력 50% 향상

허치슨포트홀딩스의 주력인 홍콩국제터미널은 지구상에서 가장 분주한 컨테이너 터미널이다. 하루 1만 대 이상의 트럭과 15척의 선박, 연간 약 600만 TEU를 처리하며 매분 수백 건의 운영 결정이 이루어진다.

3P 프로그램은 서로 연결된 네 영역에 OR(운영 연구)을 적용한다. 야드 적재를 위한 자동화된 컨테이너 하역 전략, 내부 트럭 배치 시스템, 게이트의 외부 트럭 처리 시스템, 그리고 야드 전반의 컨테이너 이동을 동기화하는 이동 스케줄러가 그것이다.

이 시스템을 통해 HIT는 처리 능력을 50퍼센트 늘리고 장비의 비생산적 이동을 줄였다. 경영진은 더 많은 터미널을 건설하지 않고 서비스 능력을 높인 것이 환경과 주주 모두에게 이정표가 되었다고 말했다.

야드 전체를 하나의 시스템으로 최적화

매분 수백 건의 상호의존적 결정에는 시스템 전체 모델이 효과적

적재, 트럭, 게이트, 이동을 하나의 문제로 해결

50% 처리 능력 향상으로 값비싼 터미널 건설을 피함

다른 HPH 항만으로의 확대 적용으로 도구의 가치가 배가됨

매분 수백 건의 결정이 이루어질 때 각 자원을 따로 최적화하면 대부분의 가치를 놓치게 된다. 야드 전체를 아우르는 하나의 모델이 처리량 증가를 자본 지출 회피로 전환한다.

HIT는 30개 조직 가운데 2004년 프란츠 에델만상 최종 후보로 선정되었다. 전무이사 에릭 입은 새 건설 없이 처리 능력을 높인 것이 주주들에게 이정표가 되었다고 말했으며, HIT는 이 혁신을 전 세계 허치슨포트홀딩스 터미널로 확대 적용할 계획이었다.