Tocantins ließ Dorfbewohner dabei helfen, die Engpässe im Straßennetz zu priorisieren

Tocantins hatte eine dünne Besiedlung, lange ländliche Entfernungen und Straßen, die unzuverlässig werden konnten, wenn Bäche und Übergänge versagten. Ein konventionelles Straßenprogramm hätte die Arbeiten wohl hauptsächlich nach technischen Listen und Verkehrsmengen priorisiert.

PDRIS behielt die Anlagemanagement-Disziplin der CREMA-Verträge für 2.200 km befestigte Straßen bei, verwendete jedoch eine ungewöhnlich praxisnahe Methode für den unbefestigten Zugang. Gemeindekonsultationen wurden neben Verkehrsmengen berücksichtigt, um mehr als 1.600 kritische Stellen für Brücken, Durchlässe und Entwässerungsarbeiten auszuwählen.

Von 2012 bis 2021 verschaffte das Projekt 400.000 Menschen ganzjährigen Zugang zu hochwertigen Straßen und erreichte 100 % der ländlichen Bevölkerung im westlichen Tocantins. Außerdem wurden 5.500 km unbefestigte Straßen durch diese Eingriffe an kritischen Stellen instand gesetzt.

Dasselbe Paket verknüpfte Straßen mit praktischer regionaler Entwicklung: Mindestens 150 zuvor subsistenzwirtschaftende Kleinproduzenten konnten ihre Ernten auf dem Markt verkaufen, und die Umweltbehörde verkürzte ihre Genehmigungszeit von 100 auf 36 Tage.

Fragen Sie die Nutzer, wo Straßen tatsächlich versagen

Der Beitrag der Gemeinden legte Engpässe offen, die Netzwerkdurchschnitte verbergen können.

Die Reparatur von Übergängen kann eine ganze Route freischalten, ohne jeden Kilometer neu zu bauen.

CREMA-Verträge verhinderten, dass das befestigte Netz zurückfiel, während sich der ländliche Zugang verbesserte.

Die Bündelung von Straßen mit behördlicher Kapazität machte Zugangsgewinne leichter erhaltbar.

Bei ländlichen Netzen kann die wertvollste Straßenarbeit ein winziger Ausfallpunkt sein, den nur tägliche Nutzer richtig einordnen können.

Die Weltbank stellte 282 Millionen US-Dollar für PDRIS bereit, das von Behörden in Tocantins unter der Leitung von Seplan umgesetzt wurde. Nach dem Abschluss beschrieb die Bank ihre fortgesetzte Unterstützung für die regionale Entwicklungsagenda von Tocantins, einschließlich der Anbindung an Eisenbahnkorridore, der Straßeninstandhaltung unter Klimabelastung und von Instrumenten zur Umweltüberwachung.