斯里蘭卡建立了一套免費的全國救護車服務，運作方式如同科技公司

在2016年之前，斯里蘭卡人在緊急情況下只能搭乘三輪車前往醫院，抵達時往往伴隨本可避免的失血和併發症；該國完全沒有院前照護系統，而在這個國家，34%的公共死亡源於冠狀動脈心臟病，幾分鐘就能決定結果。

1990 Suwa Seriya 於2016年在印度贈款和跨黨派政治支持下啟動，刻意被建構為混合體：依2018年國會法案設立為政府實體，但由以私營部門志願者為主的董事會治理，並與典型的公共部門限制隔絕，因此能迅速做出營運決策。

科技是其骨幹，全部由斯里蘭卡自己的軟體社群打造：調度演算法挑選最快的救護車，而非地理上最近的；來電者位置透過應用程式追蹤；甚至救護車的燃料量也以數位方式管理，以縮短周轉時間。一項私營的「認養一輛救護車」活動籌得7.5億盧比，使創新不必依賴緊張的公共財政。

成果名列世界最快之列：自啟動以來180萬通來電、平均反應時間約12分鐘、63%的緊急來電來自農村居民，疫情期間運送近17.5萬名COVID-19患者——對來電者全部免費。

一個被隔絕開來、能以私營部門速度運作的國家服務

法律上與公共部門程序隔絕，使其能以私營部門的速度決策和採購。

以演算法調度「最快而非最近」的救護車，在不增加車輛的情況下壓縮了反應時間。

本土軟體壓低了成本，也讓能力留在本地。

混合資金（印度贈款、政府預算、私人贊助）使其在財政危機期間仍對使用者免費。

若能從法律上將公共服務與公共部門程序隔絕，它就能以私營部門的速度運作：獨立治理加上端到端的數位營運，勝過外包。

該服務挺過了斯里蘭卡的經濟危機，印度捐贈醫療物資，政府則批准2024年40億盧比的預算；截至2024年4月，它已處理超過180萬起緊急事件。世界銀行南亞副總裁公開稱其為可複製的模式，而其「聯網救護車」試點計畫如今透過AI和混合實境輔助，將醫師的照護串流傳輸給車上的患者。