奧勒岡州的OReGO按行駛里程而非汽油加侖數向駕駛人收費

隨著汽車燃油效率提高，以及油電混合車和電動車幾乎不為其使用的道路付費，奧勒岡州的燃料稅收入持續萎縮。在兩次試點之後，州議會授權實施全州性的按英里收費，OReGO於2015年7月1日啟動——這是全國首個大型的按里程計費使用者費。

志願參與者每英里支付1.5美分；車內裝置會回報里程，駕駛人並可就其在加油站支付的每加侖30美分汽油稅獲得抵扣，因此不會被重複收費。登記上限為5,000輛車，涵蓋各燃油效率級別。

三家民營供應商負責帳務處理；其中兩家使用GPS追蹤，另一家提供基本的非追蹤裝置，僅回報里程與燃料使用量——這項設計選擇為駕駛人提供了保護隱私的選項。

按里程而非燃料對道路使用收費，並提供隱私選項

隨著燃油效率侵蝕以加侖為基礎的稅基，按英里計價使付費與道路使用相符。

汽油稅抵扣避免了雙重課稅，使試點在政治上可被接受。

提供非GPS選項的民營供應商正面回應了隱私顧慮。

志願性試點讓州政府在強制實施前先測試這套機制。

當舊稅基遭到侵蝕時，應對實際服務定價：按里程計費能讓資金來源保持公平且經得起未來考驗，而提供無GPS選項則能在隱私反對意見扼殺政策之前先行化解。

各州都關注了這項試點；奧勒岡州後來擴大了道路使用收費研究，而隨著電動車普及，按英里計價成為取代燃料稅的參考設計。