O OReGO do Oregon cobrava dos motoristas por milha, não por galão de gasolina

A receita do imposto sobre combustíveis do Oregon continuava encolhendo à medida que os carros se tornavam mais eficientes e os híbridos e veículos elétricos quase nada pagavam pelas estradas que usavam. Após dois projetos-piloto, a legislatura autorizou uma cobrança estadual por milha, e o OReGO foi lançado em 1º de julho de 2015 — a primeira grande taxa de usuário baseada em milhagem do país.

Os voluntários pagam 1,5 centavo por milha; um dispositivo no carro informa a milhagem, e os motoristas recebem um crédito pelo imposto de 30 centavos por galão sobre a gasolina que pagaram na bomba, para não serem cobrados em dobro. O número de inscrições é limitado a 5.000 veículos, distribuídos entre faixas de eficiência de combustível.

Três fornecedores privados fazem a cobrança; dois usam rastreamento por GPS, e um oferece um dispositivo básico sem rastreamento que informa apenas milhas e consumo de combustível — uma escolha de projeto que deu aos motoristas uma opção que preserva a privacidade.

Cobrar pelo uso da via por milhas, não por combustível, com opções de privacidade

O preço por milha alinha o pagamento ao uso da via à medida que a eficiência de combustível corrói a base do galão.

O crédito do imposto sobre a gasolina evita a dupla tributação e tornou o piloto politicamente aceitável.

Fornecedores privados com uma opção sem GPS enfrentaram a preocupação com a privacidade de frente.

Um piloto voluntário permitiu ao estado testar o mecanismo antes de torná-lo obrigatório.

Quando a antiga base tributária se corrói, cobre-se pelo serviço real: a medição de milhas mantém o financiamento justo e à prova de futuro, e oferecer uma opção sem GPS responde à objeção de privacidade antes que ela inviabilize a política.

Todos os estados acompanharam o piloto; o Oregon mais tarde ampliou os estudos de cobrança pelo uso das vias, e o preço por milha tornou-se o modelo de referência para substituir os impostos sobre combustíveis à medida que os veículos elétricos se difundem.