舒特-利霍茨基像設計工廠車間般設計廚房，再將成果量產

第一次世界大戰後的德國法蘭克福面臨嚴重的住房短缺，由建築師恩斯特·邁爾主持的「新法蘭克福」公共住宅計畫需要快速建造大量可負擔的住宅單位——這意味著每個房間，包括廚房，都必須盡可能小、盡可能便宜。但廚房若太小或格局不佳，可能會讓使用它的女性在工作日多耗費數小時做白工，尤其是在為沒有住家幫傭的勞工階級家庭所建的住宅裡。

單純把傳統廚房格局縮小以節省空間，只會讓既有的低效問題更嚴重，而非改善——把一個安排不當的工作流程縮小，它仍然是安排不當的工作流程。真正需要的，是從頭圍繞人在烹飪時實際如何移動、如何工作來設計廚房，而不是把傳統廚房慣例按比例縮小。

建築師瑪格麗特·舒特-利霍茨基研究了鐵路餐車上緊湊高效的狹長廚房，並進行了詳細的動作時間研究，追蹤廚房工作中每個步驟耗時多久、廚師身體移動多遠才能完成，然後在配置實體廚房之前，先圍繞盡量減少多餘動作重新設計整個工作流程。

先依據動作時間研究設計工作流程，再圍繞它打造緊湊的預製廚房，在降低成本的同時減少多餘動作。

動作時間研究揭示了哪些動作是必要的、哪些只是浪費的習慣。

圍繞最佳化的工作流程來設計房間，使其更小、更便宜，卻不犧牲效率。

以單一單元形式預製，得以量產，無須為每個單位個別決定格局。

縮小空間時，不要只是把舊格局按比例縮小；先根據測量數據重新設計工作流程，再圍繞它打造空間。

1926年至1930年間，約有1萬套法蘭克福廚房被建入「新法蘭克福」住宅單位，使其成為史上第一款量產的嵌入式廚房，也是住宅建築中最早依據測量效率數據、而非慣例來設計的空間之一。