DHL Packstation 將包裹取件移至 24/7 置物櫃，解決配送失敗問題

住家配送失敗是包裹物流的長期成本：司機必須重新投遞，收件人只能等待，而且下班後沒有任何取件地點開放。2001 年 11 月中旬，德國郵政（Deutsche Post）開始在多特蒙德與美因茲與特定企業客戶測試「Packstation」包裹機，並於 2002 年 1 月擴及一般消費者。

這些機器設於人潮眾多的公共場所——24 小時營業的零售中心、車站與加油站——並在包裹可領取時以簡訊或電子郵件通知收件人；取件與寄件因此可全天候進行，無需臨櫃。

試行計畫驗證了整個流程鏈後，DHL 於 2003 年在全國推出此服務，成為德國市場首家提供此服務的企業。至 2023 年 9 月，德國各地已有超過 12,500 座 Packstation，註冊客戶超過 2,300 萬人。

DHL 估計，相較於送貨到府，使用置物櫃配送平均可節省約 30% 的二氧化碳排放，因為一次停靠即可處理數十件包裹——這是少見的案例，較便宜、較便利的選項同時也更環保。

將配送移至公共的 24/7 自助置物櫃

配送失敗與重新投遞的成本消失，因為客戶會自行前往置物櫃取件。

密集布點使其成為網絡：超過 12,500 台機器涵蓋城市與鄉村。

24/7 自助服務讓取件配合客戶自己的時間安排。

一次停靠處理數十件包裹，將最後一哩路的排放量削減約 30%。

當送貨到府反覆失敗時，將交易地點移至客戶原本就會出現的地方，並改為自助服務——真正讓它奏效的是密集布點，而非更佳的路線。

Packstation 成為全球仿效的範本——Amazon Lockers、InPost 等皆然。DHL 持續擴展網絡，其 2023 年紀念新聞稿指出，註冊用戶超過 2,300 萬人，機器超過 12,500 台。