DHL 팩스테이션이 택배 수령을 24/7 무인함으로 옮겨 배송 실패 문제를 해결하다

가정 배송 실패는 택배 물류의 만성적인 비용이었습니다. 기사는 재배송을 시도했고, 수령인은 기다려야 했으며, 업무 시간 이후에는 아무 곳도 열려 있지 않았습니다. 2001년 11월 중순 도이체 포스트는 도르트문트와 마인츠에서 일부 기업 고객을 대상으로 '팩스테이션' 택배 기계 시험을 시작했고, 2002년 1월에는 개인 고객으로 확대했습니다.

이 기계는 24시간 운영 소매 센터, 역, 주유소 등 사람들이 붐비는 공공장소에 설치되었으며, 택배를 수령할 준비가 되면 SMS나 이메일로 수령인에게 알렸습니다. 이로써 창구 없이 연중무휴로 수령과 발송이 가능해졌습니다.

시범 운영으로 전체 프로세스 체인이 입증된 후, DHL은 2003년 독일 시장에서 처음으로 이 서비스를 전국적으로 출시했습니다. 2023년 9월까지 독일 전역에 12,500개 이상의 팩스테이션이 있었고 등록 고객은 2,300만 명을 넘었습니다.

DHL은 무인함 배송이 한 번의 정차로 수십 개의 택배를 동시에 처리하기 때문에 현관 배송보다 평균 약 30%의 CO2를 절감한다고 추정합니다. 더 저렴하고 더 편리한 옵션이 동시에 더 친환경적인 드문 사례입니다.

배송을 공공 24/7 셀프서비스 무인함으로 이전

고객이 함으로 직접 오기 때문에 배송 실패와 재배송 비용이 사라집니다.

밀도가 이를 네트워크로 만들었습니다. 12,500개 이상의 기계가 도시와 시골을 모두 커버합니다.

24/7 셀프서비스는 수령을 고객 자신의 일정에 맞춥니다.

수십 개의 택배당 한 번의 정차로 라스트마일 배출량을 약 30% 줄였습니다.

현관 배송이 반복적으로 실패할 때는 거래 지점을 고객이 이미 있는 곳으로 옮기고 셀프서비스로 만드십시오. 더 나은 경로가 아니라 밀도가 성공의 열쇠입니다.

팩스테이션은 전 세계적으로 모방된 템플릿이 되었습니다. 아마존 라커, 인포스트 등이 그렇습니다. DHL은 네트워크를 계속 확장하고 있으며, 2023년 기념 보도자료는 2,300만 명 이상의 등록 사용자와 12,500개 이상의 기계를 보고합니다.