DHL Packstation 将包裹取件移至 24/7 储物柜，解决了送货失败问题

上门送货失败是包裹物流的长期成本：司机重复投递，收件人等待，而营业时间之外无处可取。2001 年 11 月中旬，德国邮政开始在多特蒙德和美因茨向部分商业客户测试“Packstation”包裹机，并于 2002 年 1 月向私人客户开放。

这些机器放置在繁忙的公共场所——24 小时零售中心、车站和加油站——并通过短信或电子邮件通知收件人包裹已准备好领取；取件和寄件可以全天候进行，无需柜台。

试点成功后，DHL 于 2003 年在德国全国推出该服务，成为德国市场上第一家这样做的公司。到 2023 年 9 月，德国有超过 12,500 个 Packstation，注册客户超过 2300 万。

DHL 估计，与上门送货相比，储物柜送货平均可节省约 30% 的二氧化碳排放，因为一次停靠可同时处理几十个包裹——这是一个罕见的案例，更便宜、更方便的选择也是更环保的。

将送货转移到公共 24/7 自助储物柜

失败尝试和重复投递的成本消失，因为客户来取件。

密度使其成为网络：超过 12,500 台机器覆盖城市和乡村。

24/7 自助服务让客户可以按自己的时间表取件。

一次停靠处理几十个包裹，减少最后一英里排放约 30%。

当上门送货一再失败时，将交易点转移到客户已经在的地方，并使其自助化——是密度，而不是更好的路线，让它起作用。

Packstation 成为全球复制的模板——Amazon Lockers、InPost 等。DHL 继续扩大网络，其 2023 年周年新闻稿报告有超过 2300 万注册用户和超过 12,500 台机器。