BT 的 Etc 將英國街頭機箱的剩餘電力轉為電動車充電樁，無需新增電網連接

《Fast Company》於 2024 年 6 月報導，電動車銷量增長快於預期，但充電樁數量不足，部分原因是升級當地配電網絡以供應新充電站是一項障礙。英國電信公司 BT 及其新創與數位孵化部門 Etc 開始將其電信「街頭機箱」改造成電動車充電點。這些機箱通常容納寬頻和電話線纜，但大多數都有未被使用的多餘電力。

Etc 不建立新的電力連接，而是汲取這些多餘電力為汽車充電。駕駛人只會看到人行道上新增的充電點；電力透過地下電纜從附近的機箱送來，電纜最長可達 260 英尺。BT 在英國擁有約 9 萬個街頭機箱，Etc 已識別出其中 6 萬個可升級，對照政府計劃在 2030 年前設置 30 萬個充電點。第一個充電點於 2024 年 6 月在蘇格蘭哈丁頓一條安靜的街道上啟用。

位置是邏輯的一部分。在 BT 對英國和美國 4,000 人的調查中，近 80% 的汽油和柴油駕駛人將缺乏便利充電列為購買電動車的主要障礙，而約 30% 的英國居民沒有車道。機箱位於住宅附近，因此車主可以像充手機一樣在夜間充電，用 Etc 執行長 Tom Guy 的話說。隨著光纖取代銅線寬頻，更多機箱將被退役，其全部供電可轉用於充電。

將充電器插入 BT 已擁有的街頭機箱，這些機箱持有寬頻和電話設備從未使用的電力。

機箱已有電力供應，因此避免了緩慢且昂貴的新電網連接步驟。

大多數機箱帶有未被使用的剩餘電力。

機箱位於住宅街道上，適合英國 30% 沒有車道的家庭。

在家附近夜間充電符合電動車使用者表示他們想要的充電方式。

光纖推廣隨著時間釋放更多機箱電力，因此容量隨著銅線退役而增長。

在建造新基礎設施之前，先在你已擁有、且位於使用者所在之處的基礎設施中尋找閒置容量。

截至 2024 年 6 月的報導，僅有第一個充電點在蘇格蘭哈丁頓啟用。寬頻和充電目前將共存。未提供使用量或成本結果，因此該計畫的規模仍是一項計畫，而非經衡量的成果。