A VinFast vendeu um carro como um celular — e-commerce e livestreams — e recebeu 27.649 pré-encomendas.

A VinFast, uma jovem montadora vietnamita de veículos elétricos, precisava provar que conseguia vender carros em um mercado onde tanto a adoção de veículos elétricos quanto a confiança nas concessionárias eram baixas.

O VF3 era um SUV pequeno, quadrado e acessível, e a VinFast o precificou como um produto de consumo — um pequeno sinal, cerca de US$ 9.248 com assinatura de bateria, e parcelas mensais a partir de aproximadamente 2 milhões de VND (cerca de US$ 78) ao longo de oito anos.

Pela primeira vez, tratou o carro como um item de e-commerce: listado no Shopee e no VinID, com pedidos feitos durante livestreams conduzidas por quinze influenciadores, de modo que comprar parecia encomendar um gadget em vez de concluir a compra de um carro.

Em 66 horas, recebeu 27.649 pré-encomendas, um recorde do setor, com mais da metade de todos os pedidos feitos online.

Vender o carro por meio do e-commerce como um gadget de consumo

Precificá-lo como uma compra por impulso eliminou o atrito de alto valor de uma compra de carro.

O e-commerce e as livestreams o colocaram onde um comprador jovem, que usa o celular como primeira tela, já faz compras.

O design pequeno e distintivo era reconhecível na hora, então não precisava de explicação em concessionária.

Combine a distribuição com o ponto de preço: se o produto é barato e compreensível de imediato, venda-o onde as pessoas já clicam em vez de onde elas relutantemente entram em uma concessionária.

O lançamento do VF3 tornou-se o caso por trás das seis vitórias recordes da VinFast — incluindo o primeiro Effie ouro do Vietnã e o prêmio Marketing Disruptor — no APAC Effie Awards de 2025, e um modelo para vender veículos elétricos por canais de estilo varejista em vez de apenas por concessionárias.