VinFast a vendu une voiture comme un téléphone — e-commerce et livestreams — et a enregistré 27 649 précommandes.

VinFast, jeune constructeur vietnamien de véhicules électriques, devait prouver qu'il pouvait écouler des voitures sur un marché où l'adoption du véhicule électrique et la confiance dans les concessions étaient toutes deux faibles.

Le VF3 était un petit SUV cubique et abordable, et VinFast l'a positionné comme un produit de consommation : un petit acompte, environ 9 248 dollars avec un abonnement à la batterie, et des mensualités à partir d'environ 2 millions de VND (environ 78 dollars) sur huit ans.

Pour la première fois, il a traité la voiture comme un article de e-commerce : référencée sur Shopee et VinID, avec des commandes prises pendant des livestreams animés par quinze influenceurs, de sorte que l'achat ressemblait à la commande d'un gadget plutôt qu'à l'accomplissement d'un achat automobile.

En 66 heures, il a enregistré 27 649 précommandes, un record du secteur, plus de la moitié de toutes les commandes ayant été passées en ligne.

Vendre la voiture via le e-commerce comme un gadget de consommation

Le positionnement en achat d'impulsion a supprimé la friction d'un achat automobile de gros montant.

Le e-commerce et les livestreams l'ont placé là où un jeune acheteur, prioritairement mobile, fait déjà ses courses.

Le design minuscule et distinctif était immédiatement reconnaissable, il n'avait donc besoin d'aucune explication en concession.

Aligner la distribution sur le niveau de prix : si le produit est bon marché et immédiatement compréhensible, le vendre là où les gens cliquent déjà plutôt que là où ils entrent à contrecœur dans une concession.

Le lancement du VF3 est devenu le cas derrière les six victoires record de VinFast — dont le premier Effie d'or du Vietnam et le prix Marketing Disruptor — aux APAC Effie Awards 2025, et un modèle pour vendre des véhicules électriques via des canaux de type retail plutôt que uniquement en concession.