VinFast verkaufte ein Auto wie ein Handy – über E-Commerce und Livestreams – und nahm 27.649 Vorbestellungen entgegen.

VinFast, ein junger vietnamesischer EV-Hersteller, musste beweisen, dass es Autos in einem Markt verkaufen konnte, in dem sowohl die EV-Akzeptanz als auch das Vertrauen in Ausstellungsräume gering waren.

Der VF3 war ein winziger, kastenförmiger, erschwinglicher SUV, und VinFast bepreiste ihn wie ein Konsumprodukt – eine kleine Anzahlung, etwa 9.248 US-Dollar mit einem Batterie-Abo, und monatliche Raten ab rund 2 Millionen VND (etwa 78 US-Dollar) über acht Jahre.

Zum ersten Mal behandelte es das Auto als E-Commerce-Artikel: gelistet auf Shopee und VinID, mit Bestellungen während Livestreams von fünfzehn Influencern, sodass sich der Kauf wie die Bestellung eines Gadgets anfühlte und nicht wie der Abschluss eines Autokaufs.

Innerhalb von 66 Stunden gingen 27.649 Vorbestellungen ein, ein Branchenrekord, wobei über die Hälfte aller Bestellungen online aufgegeben wurde.

Das Auto über E-Commerce wie ein Konsumgadget verkaufen

Die Bepreisung als Impulskauf beseitigte die Hemmschwelle eines großen Autokaufs.

E-Commerce und Livestreams platzierten es dort, wo ein junger, mobile-first orientierter Käufer bereits einkauft.

Das winzige, unverwechselbare Design war sofort erkennbar, sodass es keiner Erklärung im Ausstellungsraum bedurfte.

Den Vertrieb auf den Preis abstimmen: Wenn das Produkt günstig und sofort verständlich ist, verkaufe es dort, wo Menschen bereits klicken, statt dort, wo sie widerwillig einen Ausstellungsraum betreten.

Der VF3-Launch wurde zur Fallstudie hinter VinFasts rekordverdächtigen sechs Auszeichnungen – darunter Vietnams erstes Effie-Gold und der Marketing Disruptor Award – bei den APAC Effie Awards 2025 und zu einer Vorlage dafür, EVs über Kanäle im Einzelhandelsstil statt nur über Ausstellungsräume zu verkaufen.