Ônibus e carregadores financiados pela VinFast como um único sistema de mobilidade elétrica

O setor de transportes do Vietnã respondia por 18% das emissões anuais de gases de efeito estufa, mas os ônibus elétricos enfrentavam o habitual problema de lançamento em duas frentes: os operadores de frota precisam de certeza quanto ao carregamento, enquanto os carregadores precisam de demanda por veículos.

Em outubro de 2022, o ADB mobilizou um pacote de financiamento climático de US$ 135 milhões, com prazo de sete anos, para a VinFast. Ele incluía um empréstimo do ADB de US$ 20 milhões, US$ 87 milhões em empréstimos paralelos e até US$ 28 milhões em financiamento concessional.

O pacote apoiou a primeira frota de ônibus de transporte público totalmente elétricos do Vietnã e a primeira rede nacional de carregamento de veículos elétricos. O ADB também vinculou assistência técnica para conscientização do consumidor e participação de mulheres em áreas STEM.

Financiar os veículos e os pontos de recarga em conjunto

Resolveu uma dependência de implantação, não apenas uma insuficiência de capex.

A certificação de título climático tornou o financiamento legível para credores externos.

O mesmo patrocinador controlava veículos, fabricação e carregamento, reduzindo o atrito de coordenação.

Para hardware em rede, financie o complemento junto com o produto. Os usuários não confiarão em ônibus sem carregadores, e os carregadores são ativos frágeis sem veículos para usá-los.

O ADB descreveu posteriormente o projeto como operacional, com a maioria dos indicadores de resultado alcançados ou no caminho certo. Os ônibus elétricos estavam operando em Hanói, na Cidade de Ho Chi Minh e em Phu Quoc, ajudando a tornar o transporte público elétrico visível em vez de teórico.