O Mercado Livre transformou o frete em um serviço do marketplace, não em uma tarefa do vendedor

O e-commerce latino-americano não podia escalar apenas com anúncios. Um comprador podia confiar no site e ainda assim hesitar porque a entrega dependia de milhares de pequenos vendedores organizando o próprio frete.

O Mercado Livre lançou o Mercado Envios no Brasil e na Argentina no início de 2013, depois no México em 2014 e na Colômbia em 2015. Os vendedores que aderiam recebiam frete integrado e econômico, e os compradores tinham uma experiência de entrega uniforme.

A parte inteligente foi que a logística se tornou uma camada de produto. Assim que os pedidos passaram a fluir pelo Mercado Envios, o Mercado Livre pôde adicionar capacidade de rede gerenciada e centros de distribuição, melhorando a velocidade sem obrigar cada comerciante a se tornar um operador logístico.

Fazer a plataforma enviar

A concentração do volume dos vendedores deu ao Mercado Livre uma alavancagem que os comerciantes individuais não tinham.

O checkout, as etiquetas e o rastreamento integrados reduziram a incerteza do comprador no exato momento da compra.

A mesma camada depois sustentou centros de distribuição e promessas de entrega no mesmo dia ou no dia seguinte.

Ela fez pagamentos, marketplace e entrega se reforçarem mutuamente em vez de operarem como serviços separados.

Um marketplace pode aprofundar seu fosso competitivo transformando uma exceção penosa do lado do vendedor em infraestrutura compartilhada.

No terceiro trimestre de 2021, o Mercado Livre reportou quase 248 milhões de itens enviados no trimestre, 86% de penetração da rede gerenciada e o fulfillment do Mercado Livre alcançando 37% de penetração. A camada de frete se tornou uma das principais vantagens competitivas da empresa.