O pátio de um porto de contêineres vai lentamente se enchendo de caixas vazias que ainda precisam ser movidas para fora do caminho para se chegar às cheias. O London Gateway estava gastando espaço de pátio e movimentos de guindaste com vazios.
A resposta da DP World, construída com o grupo alemão SMS, é uma estante de grande altura que guarda vazios em até 16 níveis de altura dentro de uma estrutura automatizada e fechada. Ela é descrita como uma máquina de venda automática gigante para contêineres.
Remover os vazios do pátio de guindastes reduz o remanejamento e a arrumação, de modo que os guindastes de empilhamento automatizados fazem trabalho produtivo e os caminhões dão meia-volta mais rápido. A instalação de £ 170 milhões pode armazenar até 27.000 TEU no Berço 4 totalmente elétrico.
Empilhe os vazios para cima, não para os lados
Os vazios são movidos duas vezes (separados, depois recuperados), então o armazenamento vertical elimina toda uma série de movimentos.
Uma máquina com um encaixe conhecido custa menos do que um guindaste procurando através de uma pilha.
A meia-volta mais rápida dos caminhões aumenta a capacidade do terminal sem mais terreno.
Quando o item que ninguém precisa no momento (caixas vazias, devoluções, peças de reposição) ocupa seu chão, armazene-o verticalmente e deixe uma máquina buscá-lo, em vez de espalhá-lo pela superfície de trabalho.
O Empty Superstack é uma grande obra no Berço 4 do London Gateway, com previsão de levar cerca de dois anos para ser concluída. Faz parte do avanço da DP World em terminais automatizados de alta densidade e é apresentado como referência; se ele se aplica a terminais mais antigos depende de eles conseguirem fechar e eletrificar o espaço do pátio.
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As fontes
- DP World introduces groundbreaking container handling technology at London Gateway DP World · dpworld.com ·
- DP World introduces groundbreaking container handling technology at London Gateway Maritime Gateway · maritimegateway.com ·