DP World apiló contenedores vacíos a 16 de altura en una máquina expendedora de bahías de cajas

El patio de un puerto de contenedores se va llenando poco a poco de cajas vacías que aun así hay que apartar para llegar a las llenas. London Gateway estaba gastando espacio de patio y movimientos de grúa en vacíos.

La respuesta de DP World, construida con el grupo alemán SMS, es un bastidor de gran altura que alberga vacíos hasta 16 niveles de altura dentro de una estructura automatizada y cerrada. Se describe como una máquina expendedora gigante de contenedores.

Sacar los vacíos del patio de grúas reduce la remanipulación y las tareas de mantenimiento, de modo que las grúas apiladoras automatizadas hacen trabajo productivo y los camiones giran más rápido. La instalación de 170 millones de libras puede albergar hasta 27.000 TEU en el Muelle 4, totalmente eléctrico.

Apilar los vacíos hacia arriba, no hacia los lados

Los vacíos se mueven dos veces (se apartan y luego se recuperan), así que el almacenamiento vertical elimina toda una serie de movimientos.

Una máquina con una ranura conocida cuesta menos que una grúa que busca a tientas entre una pila.

Un giro de camión más rápido eleva el rendimiento de la terminal sin más terreno.

Cuando el artículo que nadie necesita en este momento (cajas vacías, devoluciones, repuestos) invade tu suelo, guárdalo en vertical y deja que una máquina lo recoja, en lugar de extenderlo por la superficie de trabajo.

El Empty Superstack es una obra importante en el Muelle 4 de London Gateway, que se espera que tarde ~dos años en completarse. Forma parte del impulso de DP World hacia terminales automatizadas de alta densidad y se presenta como referencia; que se amplíe a terminales más antiguas depende de si pueden cerrar y electrificar espacio de patio.