DP World、箱型ベイの自動販売機方式で空コンテナを16段積み

コンテナ港のヤードは、満載コンテナに到達するためにどかさなければならない空コンテナで徐々に埋まっていく。London Gatewayでは、空コンテナのためにヤードスペースとクレーンの移動を費やしていた。

DP Worldの答えは、ドイツのSMS groupと共同で建設した、自動化された密閉構造物の内部に空コンテナを最大16段まで収容するハイベイラックである。コンテナ用の巨大な自動販売機と表現されている。

クレーンヤードから空コンテナを取り除くことで、再荷役や片付けが減り、自動スタッキングクレーンが生産的な作業を行い、トラックの転回も速くなる。1億7,000万ポンドの設備は、全電化のバース4で最大27,000TEUを収容できる。

空コンテナは横に広げず、上に積む

空コンテナは2回移動される（いったん脇に置き、その後取り出す）ため、垂直保管によって一連の移動を丸ごとなくすことができる。

スロットが既知の機械は、山を探し回るクレーンよりもコストが低い。

トラックの転回が速くなることで、より多くの土地を必要とせずにターミナルのスループットが向上する。

今は誰も必要としていない物品（空箱、返品、スペアパーツ）が床を圧迫しているなら、作業面に広げるのではなく、垂直に保管し、機械に取り出させるようにする。

Empty SuperstackはLondon Gatewayのバース4における大規模な建設であり、完成まで約2年かかると見込まれている。これはDP Worldの自動化・高密度ターミナルへの取り組みの一環であり、ベンチマークとして位置づけられている。旧来のターミナルに拡張できるかどうかは、ヤードスペースを密閉化し電化できるかどうかにかかっている。