Os winglets blended da Aviation Partners reduzem o consumo de combustível em até 7% em jatos existentes

O combustível é um dos maiores custos de um operador, mas substituir um jato para economizar combustível é inviável para a maioria dos proprietários. Em 1976, Richard Whitcomb, da NASA, demonstrou em testes de túnel de vento que pequenas superfícies quase verticais nas pontas das asas reduzem substancialmente o arrasto em cruzeiro ao recuperar a energia perdida nos vórtices das pontas das asas.

A Aviation Partners, fundada em 1991, transformou a ideia em negócio: o design de winglet blended de Louis Gratzer foi certificado no Gulfstream II em 1993, no Boeing Business Jet em 2000 e, mais tarde, nos modelos Falcon e Hawker por meio da joint venture Aviation Partners Boeing, criada em 1999. O kit é aparafusado nas asas existentes, de modo que nenhuma aeronave nova é necessária.

A empresa relata até 7 por cento menos consumo de combustível e afirma que seus winglets economizaram bilhões de galões de querosene de aviação, e os winglets blended se tornaram o upgrade mais solicitado na aviação executiva — um sinal visível de uma aeronave bem cuidada.

Vender a economia de combustível como um acessório de encaixe para aviões já possuídos

Economia do retrofit: a economia se acumula em cada voo de um avião que o comprador já possui.

A certificação em modelos existentes removeu o risco técnico do comprador.

A curva blended evitou a penalidade de arrasto dos winglets de ângulo acentuado.

A joint venture com a Boeing abriu a base instalada de aviões de linha.

Quando a solução cara está fora de alcance, encontre o acessório barato de encaixe que captura a maior parte do benefício: um retrofit vende para toda a base instalada em vez de competir por novas compras.

Os winglets blended se tornaram equipamento padrão em muitos jatos executivos e comuns em aviões de linha; as pontas split-scimitar do 737 MAX e os winglets de série do Falcon 2000LX mostram quão completamente a ideia de retrofit se tornou uma opção de fábrica.