옐로 프레이트의 SYSNET, 630개 터미널에 걸쳐 화물 경로 재계획

옐로 프레이트는 지역 운송업체에서 630개 터미널 네트워크를 통해 연간 1,500만 건 이상의 화물을 처리하는 최대 규모의 소량 화물(LTL) 육상 운송업체 중 하나로 성장했습니다.

성장하면서 현장 터미널 관리자들은 네트워크 전반의 활동을 조정할 정보가 부족했고, 화물은 지역적 인센티브에 따라 현지에서 계획되었습니다.

회사와 프린스턴은 화물 경로 지정과 네트워크 설계를 위한 대규모 대화형 최적화 시스템인 SYSNET을 구축했으며, 이를 통해 관리자들은 수십 년간의 표준 관행과 상충하는 전략을 평가하고 실행할 수 있게 되었습니다.

화물 경로 지정을 중앙 집중화하고, 계획자가 모델에 질의할 수 있게 함

대화형 최적화를 통해 계획자는 단일 결과를 그대로 받아들이는 대신 가상 시나리오 옵션을 탐색할 수 있습니다.

경로 지정과 네트워크 설계가 함께 해결되어, 현지 계획자가 볼 수 없었던 상충 관계가 드러났습니다.

모델은 통합, 공차 운행, 터미널 이전을 통한 절감을 식별할 수 있었습니다.

중앙 통제가 현지 터미널 인센티브에 의해 주도되던 분권화된 프로세스를 대체했습니다.

지역적으로 최적인 결정으로 가득한 네트워크는 하나의 중앙 계획보다 못합니다. 계획자에게 명령이 아니라 질의할 수 있는 모델을 제공해야 합니다.

SYSNET은 상당한 비용 절감과 더 나은 계획 대응성을 가져왔으며, Interfaces 논문은 연간 730만 달러 이상이 이 시스템에 직접 기인한다고 추정했습니다. 옐로 프레이트는 또한 1990년에 네트워크 모델을 사용하여 터미널 이전과 중간 분류(브레이크-벌킹)를 통해 1,000만 달러 이상의 절감을 찾아냈으며, 30만 정기 화주를 위한 운송 시간과 서비스 신뢰성은 개선되었습니다.