볼보, 여성 충돌 테스트 데이터를 공개하고 그랑프리를 수상하다

대부분의 자동차는 평균적인 남성 신체를 기준으로 설계되고 남성 더미로 테스트되었기 때문에, 여성은 충돌 시 측정 가능할 정도로 더 안전하지 못했습니다. 볼보 자체 데이터에 따르면 여성은 부상을 입을 확률이 71% 더 높고 사망할 확률이 17% 더 높았으며, 이는 주로 여성의 해부학적 구조가 더 쉽게 만들었던 편타성 손상 같은 부상에서 비롯되었습니다.

볼보는 이 연구를 자사 차량이 더 안전하다는 증거로 판매하는 대신, E.V.A. 이니셔티브를 통해 무료로 공개했습니다. 40년 이상의 안전 연구를 담은 무료 디지털 라이브러리로, 가상 충돌 테스트 더미를 포함하며 볼보는 업계 전체가 이를 사용하도록 촉구했습니다. 이는 1959년 3점식 안전벨트 특허와 함께 시작된 회사의 공개 공유 전통을 확장한 것이었습니다.

이 무료 공개는 볼보를 업계의 안전 양심으로 재정립했습니다. 이 연구는 출시 캠페인 기간 동안 11,000회 이상 다운로드되었으며, 심사위원단은 이 움직임을 2019년 칸에서 크리에이티브 전략 그랑프리로 인정했습니다.

차를 팔 수 있었던 데이터를 무료로 공개하다

데이터를 공유함으로써 볼보의 전문성이 주장이 아닌 이야기의 중심이 되었다

71%/17% 격차는 일단 공개되면 경쟁사가 무시할 수 없는 문제였다

무료 다운로드는 단순한 이벤트가 아닌 진정한 개방성을 보여주었다

이 움직임은 볼보의 60년 안전벨트 공유 유산을 확장하여 신뢰성을 부여했다

당신의 강점이 독점적 지식이라면, 그 지식을 출판하라: 관대함은 전문성의 증거가 되고 문제를 해결하지 않을 변명을 없앤다.

E.V.A.는 2019년 칸 크리에이티브 전략 그랑프리와 같은 부문 은상, 그리고 두 개의 금상(브랜드 경험 & 활성화, 크리에이티브 데이터), 2020년 더 원 쇼에서 금연필상을 수상했으며, 볼보는 이후에도 안전 연구를 계속 출판했습니다.