2005년 TNT 익스프레스는 틸뷔르흐 대학 교수의 최적화 관련 이야기에 고위 관리자들이 자극을 받은 후 첫 운영 연구 프로젝트를 진행했다. 목표는 사업 성장이었지만, 이 도구는 조용히 네트워크 전반의 비용을 절감하고 자산 활용을 개선하는 수단이 되었다.

TNT는 실무 커뮤니티를 구성하여 네트워크 기획자들이 각 모델을 공동으로 구축하도록 했다. 간선 운송 라우팅 및 일정 계획을 위한 TRANS, 픽업 및 배송 경로를 위한 SHORTREC, 공급망 설계를 위한 DELTA가 그것이다. GO 아카데미는 200여 명의 관리자에게 그 이면의 최적화 원칙을 가르쳤다.

이 도구들을 통해 운영 단위들은 성과를 분석하고 기회를 포착하여 해결할 수 있었다. 2008년부터 2011년까지 TNT는 2억 700만 유로 이상의 절감을 실현했고, 2011년 한 해에만 200건의 네트워크 최적화 프로젝트를 수행했으며, 6천만 km 이상의 주행 거리와 5천 4백만 kg의 CO2를 회피했다.

최적화 도구를 심고, 관리자들이 공동으로 구축하게 하라

네트워크 결정이 많은 현지 관리자들에게 분산되어 있었기 때문에, 공유된 도구 모음이 그들을 하나의 목표로 정렬시켰다.

네트워크를 운영하는 사람들과 함께 모델을 공동 구축함으로써 도구가 실제 제약 조건을 반영하게 되었다.

최적화 도구 모음은 단순히 한 부분이 아니라 라우팅, 일일 경로, 공급망 설계를 아우른다.

관리자들이 최적화 관점으로 사고하도록 교육함으로써 컨설턴트가 떠난 후에도 성과가 유지되었다.

운영자들이 모델을 공동 구축할 때 운영 연구의 내재화가 효과를 발휘한다. 최적화 도구 패키지와 교육이 단일 블랙박스 도구보다 낫다.

GO 프로그램은 2012년 에델만상을 수상했다. 페덱스는 2016년 TNT를 인수하여 네트워크를 자사에 통합했지만, 이 프로그램은 운송업체가 운영 연구를 일상 경영에 내재화하는 방법의 사례로 남았으며, 공동 창출과 아카데미 모델은 널리 모방되었다.

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출처

  1. TNT Express wins award for improving network operations CEP Research · cep-research.com ·
  2. Supply Chain-Wide Optimization at TNT Express INFORMS (ISRE Award Recipients) · web.archive.org