TNT Express hizo que los directivos co-construyeran modelos de optimización que ahorraron 207 millones de euros.

En 2005 TNT Express ejecutó su primer proyecto de investigación de operaciones, después de que la historia sobre optimización de un profesor de Tilburg animara a los altos directivos. El objetivo era el crecimiento del negocio, pero las herramientas se convirtieron discretamente en una forma de reducir costes y mejorar el uso de los activos en toda la red.

TNT formó comunidades de práctica para que los planificadores de red co-construyeran cada modelo: TRANS para el enrutamiento y la planificación del transporte de línea, SHORTREC para las rutas de recogida y entrega, DELTA para el diseño de la cadena de suministro. Una GO Academy enseñó a más de 200 directivos los principios de optimización que los sustentaban.

Las herramientas permitieron a las unidades operativas analizar el rendimiento, detectar oportunidades y corregirlas. Entre 2008 y 2011 TNT logró más de 207 millones de euros en ahorros, ejecutó 200 proyectos de optimización de red solo en 2011 y evitó más de 60 millones de km de kilometraje y 54 millones de kg de CO2.

Primero optimizadores de planta, luego hacer que los directivos los co-construyan

Las decisiones de red estaban repartidas entre muchos directivos locales, por lo que un conjunto de herramientas compartido los alineó con un único objetivo.

Co-construir el modelo con las personas que gestionan la red hizo que la herramienta reflejara las restricciones reales.

Una suite de optimizadores cubre el enrutamiento, las rutas diarias y el diseño de la cadena de suministro, no solo una parte.

Formar a los directivos para que pensaran en términos de optimización mantuvo las ganancias después de que se marcharan los consultores.

Integrar la investigación de operaciones funciona cuando los operadores co-construyen los modelos; un paquete de optimizadores más formación supera a una única herramienta de caja negra.

El programa GO ganó el Premio Edelman 2012. FedEx adquirió TNT en 2016 e integró la red en la suya propia, pero el programa se mantuvo como ejemplo de cómo una empresa de transporte incorpora la investigación de operaciones a la gestión diaria, y el modelo de co-creación más Academy fue ampliamente copiado.