오션 스프레이, 트로피카나의 빈 철도 차량을 활용해 노선 비용 40% 절감

오션 스프레이는 플로리다 레이클랜드에 유통 센터를 열었지만, 여전히 뉴저지 보든타운에서 트럭으로 제품을 운송하고 있었다. 트로피카나는 오렌지 주스를 철도로 북쪽으로 보낸 뒤, 남쪽으로는 화물 없이 냉장 박스카를 반환하고 있었다.

휠스 클리퍼는 눈에 띄지 않는 묘안을 제안했다. 오션 스프레이의 크랜베리 제품을 남행 빈 차량에 싣는 것이었다. 철도는 트럭으로 3일 걸리던 것보다 하루 이틀 더 걸리는 4~5일이 소요되었기에, 오션 스프레이는 고객에게 변경을 요청하는 대신 자사 플로리다 DC의 재고를 조정했다.

이 전환으로 12개월에 걸쳐 해당 노선의 80%가 철도로 옮겨졌다. 서플라이 체인 엑스체인지가 보도한 MIT 사례 연구에 따르면, 노선 비용 40% 절감, CO2 1,300톤 감소, 해당 노선 배출량 68% 감소라는 결과가 나타났다.

경쟁사의 복화 운송이 자사 트럭보다 저렴하다

두 흐름은 방향이 반대이고 터미널이 인접해 있어, 추가 드레이지 비용이 절감 효과를 상쇄하지 않았다.

오션 스프레이는 수령 DC를 소유하고 있어, 더 긴 철도 운송 시간을 재고로 흡수할 수 있었다.

중립적인 3PL이 음료 경쟁사와의 협업을 운영상 수용 가능하게 만들었다.

전용 용량을 구매하기 전에 다른 누군가의 빈 반환 운행을 찾아보라. 최고의 물류 자산은 이미 당신의 하역장을 지나가고 있을지도 모른다.

이 프로젝트는 탄소 효율적 물류의 인용 사례로 자리 잡았고, 오션 스프레이가 다른 대량 노선의 철도 전환을 검토하도록 이끌었다. 이 사례의 깔끔함은 새로운 네트워크를 구축한 것이 아니라 기존 용량을 활용해 이점을 얻었다는 데 있다.