En febrero de 1999 Embraer prelanzó dos nuevos jets regionales, el ERJ-170 y el ERJ-190, con 70 y 90 asientos, respaldados por una investigación entre 46 aerolíneas regionales de todo el mundo que mostraba demanda precisamente por esos tamaños. La compañía comprometió 750 millones de dólares y planeó las primeras entregas para 2002 y 2004.
La decisión fue producto de una derrota: en 1997 Embraer ganó el pedido de 50 asientos de American Airlines pero perdió el de 70 asientos frente al CRJ-700 de Bombardier. Embraer concluyó que el ERJ-145 no podía sostener a la compañía y, en 1998–99, lanzó el E-Jet de diseño completamente nuevo, con fuselaje de doble burbuja y la comodidad 2+2 de las aerolíneas principales: una apuesta por el confort del pasajero en el segmento regional.
La apuesta funcionó. Tras la primera entrega a LOT Polish Airlines en 2004, Embraer entregó más de 1.050 E-Jets, ganó grandes pedidos de JetBlue, Air Canada y US Airways, y ascendió al top tres de la aviación civil después de Airbus y Boeing.
Llenar el hueco de tamaño que los rivales ignoran, con una comodidad de la que carecen
Un diseño completamente nuevo permitió a Embraer igualar la comodidad de las aerolíneas principales en un fuselaje regional
El hueco de 70 a 120 asientos no tenía un incumbente dominante
Encuestar a 46 aerolíneas fundamentó la apuesta en una demanda medida
El E-Jet conquistó a transportistas que querían comodidad, no solo costo mínimo
Un pedido perdido son datos: si el segmento que perdiste es estructural, no estires el producto que tienes; diseña uno nuevo para el hueco y vende comodidad donde los competidores venden especificación mínima.
La familia E-Jet se convirtió en la columna vertebral comercial de Embraer, con más de 1.000 aeronaves volando para 65 aerolíneas en 45 países hacia 2014 y una segunda generación, el E-Jet E2, lanzada para defender el segmento: prueba de que una apuesta de diseño completamente nuevo en una clase de tamaño ignorada puede superar al incumbente.
CONSULTA LAS PRUEBAS
Las fuentes
- Embraer investe US$ 750 mi em jatos Folha de S.Paulo · www1.folha.uol.com.br ·
- E-Jet, the project that shaped Embraer Leeham News and Analysis · leehamnews.com ·