Renault gab Arbeitssuchenden in Verkehrswüsten ein Auto, Zahlung erst nach Erhalt des Jobs

Fast 40 % der französischen Bevölkerung lebt in einer „Mobilitätswüste“ – einem Gebiet, das der öffentliche Nahverkehr kaum erreicht – und Arbeitslose dort stehen vor einer Falle: Die meisten offenen Stellen erfordern ein Auto, um sie zu erreichen, aber ein Auto erfordert ein Einkommen, das sie noch nicht haben. Storyboard18 berichtet, dass mehr als die Hälfte der Arbeitslosen, die ein Jobangebot erhielten, es genau wegen dieser Verkehrslücke ablehnten.

Die naheliegenden Lösungen – den öffentlichen Nahverkehr subventionieren, Berufsbildungsprogramme durchführen – lösen das Henne-Ei-Problem nicht direkt: Jemand kann vollständig ausgebildet und motiviert sein und dennoch physisch nicht in der Lage sein, den Arbeitsplatz zu erreichen. Renaults Solidaritätsprogramm CareMakers hatte über ein Jahrzehnt lang stillschweigend subventionierten Mobilitätszugang angeboten, aber fast niemand außerhalb des Programms wusste, dass dieses Angebot existierte.

Renaults Programm „Cars to Work“, das über CareMakers mit der französischen nationalen Arbeitsagentur durchgeführt wird, gibt Arbeitssuchenden in Mobilitätswüsten während der Probezeit eines neuen Jobs die kostenlose Nutzung eines Autos – die Zahlung beginnt erst, wenn sie die Probezeit bestehen, und das Auto kann ohne Strafe zurückgegeben werden, wenn nicht.

Es gab ihnen während der Probezeit ein Auto und verschob die Zahlung bis nach der Probezeit, sodass der Zugang zum Auto dem Einkommen vorausgeht, das er ermöglicht, und so die kreisförmige Falle durchbricht.

Die aufgeschobene Zahlung beseitigt die kreisförmige Falle: Der Zugang zum Auto erfordert kein Einkommen mehr, das der Job liefern würde.

Die straffreie Rückgabe verlagert das Risiko vom Arbeitssuchenden auf Renault, das es absorbieren kann.

Es adressiert direkt die Zugangsbarriere, nicht Ausbildung oder Motivation, sodass sich die Ergebnisse sofort verbessern.

Wenn Vorabkosten genau die Kunden blockieren, die das Geld später verdienen würden, sollte die Zahlung aufgeschoben werden, bis ihr Erfolg bestätigt ist.

94 % der CareMakers-Begünstigten gaben an, das Fahrzeug habe ihnen geholfen, ihren Job zu finden oder zu behalten, und der Anteil der Begünstigten mit unbefristeten Verträgen stieg nach dem Beitritt zum Programm um das 2,5-Fache, so die eigene Pressemitteilung der Renault Group vom März 2024. Sekundäre Presseberichte wiederholen Zahlen von 1.500 neuen Verträgen im Jahr 2024 und einer Kampagnenreichweite von 8,8 Millionen Menschen, aber keine dieser Zahlen erscheint in der Primärpressemitteilung oder in einer anderen für diesen Fall gelesenen Quelle, daher werden sie hier nicht als bestätigt angegeben.