National Car Rental 實施收益管理，避免清算

1993 年，National Car Rental 面臨清算；母公司 General Motors 認列 7.44 億美元費用，除非這家租車子公司能迅速展現獲利，否則約 7,500 個工作機會岌岌可危。

該公司推出全面的收益管理計畫，核心是一套分析模型，用於管理運能、定價與預訂，在網路層級決定要接受哪些租車預訂，以及以什麼價格接受。

1993 年 7 月的首次實施讓公司恢復獲利；1994 年 7 月更完整的系統在第一年將營收提升了 5,600 萬美元，而 1995 年 4 月 GM 以估計 12 億美元出售 National。

像航空座位一樣為租賃車輛定價

閒置的租賃車輛在租出之前不會帶來任何收入，就像航班上未售出的座位。

一律以固定價格接受預訂，忽略了應該為哪些客戶保留車輛。

網路層級的運能與定價，從同一批車隊中釋放出營收。

實測結果：第一年增加 5,600 萬美元，並以 12 億美元出售。

當資產閒置時不產生任何收入，就應將其可用性視為易逝庫存，像航空公司為座位定價那樣對其定價並保留，而不是以固定價格接受每一筆預訂。

National 在 1993 年推行後數月內恢復獲利，而改善後的營收流是 GM 能在 1995 年以估計 12 億美元出售該業務、而非將其註銷的核心原因。