Menlo Worldwide Forwarding(前身為 Emery Worldwide)在經濟疲弱、911 恐怖攻擊以及空運市場萎縮所加劇的景氣低迷期間,經營著規模龐大的北美航空運輸業務。

該公司與 Menlo Worldwide Technologies 合作,為整個營運網路建立了一套網路路徑規劃優化模型,讓管理者能在不斷變動且複雜的路徑規劃需求演變時,反覆找出並套用最低成本的解決方案。

透過將網路運能的使用最大化,該模型在維持服務水準的同時降低了成本並提升了利潤率,也為管理層提供了所需的模型,使其能從以資產為基礎的整合型業者轉型為輕資產的貨運承攬業者。

優化整個網路,而非個別貨件

該模型一次優化整個網路,掌握到個別貨件規劃所遺漏的規模經濟。

它會隨著情況變化重新執行,因此其解答能跟上波動劇烈的環境。

將網路運能的使用最大化,在不削減服務的情況下降低了營運成本。

同一個模型也指引了從擁有飛機轉向貨運承攬的策略性退場。

當固定網路面臨需求下滑時,價值在於將網路視為一個整體系統重新優化,而非逐一削減每筆貨件。

僅在 2002 年,Menlo Worldwide Forwarding 就在北美航空運輸業務中將營運成本降低 21%、營運利潤率提高 41%,並使財務績效改善 8,000 萬美元。該模型也讓管理層得以將業務轉向輕資產的貨運承攬模式。

追溯依據

參考來源

  1. Menlo Worldwide Forwarding optimizes its network routing Interfaces (INFORMS) · iaorifors.com
  2. Menlo Worldwide Forwarding Optimizes Its Network Routing EconPapers / Interfaces · econpapers.repec.org