A Menlo Worldwide Forwarding otimiza o roteamento de sua rede de transporte aéreo de cargas

A Menlo Worldwide Forwarding, antiga Emery Worldwide, operava uma grande operação de transporte aéreo de cargas na América do Norte em meio a uma retração agravada por uma economia fraca, pelos ataques de 11 de setembro e por um mercado de transporte aéreo de cargas em encolhimento.

Com a Menlo Worldwide Technologies, ela construiu um modelo de otimização de roteamento de rede para toda a rede operacional, permitindo que os gestores identificassem e aplicassem repetidamente as soluções de menor custo à medida que os requisitos de roteamento, complexos e em constante mudança, evoluíam.

Ao maximizar o uso da capacidade da rede, o modelo reduziu custos e elevou as margens mantendo os níveis de serviço, e deu à administração o modelo de que precisava para passar de uma integradora baseada em ativos para uma agenciadora de cargas leve em ativos.

Otimizar a rede, não cada embarque

O modelo otimiza toda a rede de uma só vez, capturando economias de escala que o planejamento de embarques individuais não capta.

Ele era executado novamente conforme as condições mudavam, de modo que a resposta acompanhava um ambiente volátil.

Maximizar o uso da capacidade da rede reduziu o custo operacional sem cortar o serviço.

O mesmo modelo orientou a retirada estratégica da propriedade de aeronaves para a agenciagem de cargas.

Quando uma rede fixa enfrenta queda de demanda, o valor está em reotimizar a rede como um sistema único, e não em enxugar cada embarque.

Somente em 2002, a Menlo Worldwide Forwarding reduziu os custos operacionais em 21%, elevou a margem operacional em 41% e melhorou os resultados financeiros em US$ 80 milhões na operação norte-americana de transporte aéreo de cargas. O modelo também permitiu que a administração migrasse o negócio para um modelo de agenciamento de cargas leve em ativos.