皇家海軍畫家以條紋眩敵潛艦

至1917年，德國U艇擊沉盟軍商船的速度已超過新船補充的速度，而當時標準的海軍偽裝準則——將船艦漆成低對比度的灰色，以融入海面與天空——是以隱蔽為目標。面對一艘早已發現船隻、正透過潛望鏡從數百碼外追蹤的潛艦，這個假設並不成立：一艘在開闊水域上的大型慢速商船一旦被發現，無論漆成什麼顏色，實際上都不可能被藏住。

時任皇家海軍中尉的海景畫家諾曼·威爾金森於1917年春天推斷出，U艇指揮官發射魚雷時，瞄準的並不是船隻當下的位置——而是船隻將會到達的位置，這個位置是根據透過潛望鏡對其速度、航向與距離所作的短暫目視估算計算出來的。既然隱形已不可行，直接破壞那項估算仍然可行。

漆上醒目的條紋以打散船艦輪廓，破壞指揮官透過潛望鏡所作的快速估算，使瞄準錯誤推算之未來位置的魚雷失手。

眩目條紋打散了船艦的輪廓，使透過潛望鏡對航向與速度的估算變得不可靠。

魚雷瞄準的是預測的未來位置，因此估算一旦被破壞，就會失手。

船艦依然可見，卻被錯誤地瞄準，因此無須隱蔽。

當隱蔽不可能時，攻擊攻擊者的測量，而非你的可見度。

到戰爭結束時，已有超過2,300艘英國商船漆上眩目塗裝；當美國海軍於1918年採用此技術時，在當年3月至11月間約有1,256艘船艦接受了偽裝；在該期間被擊沉的96艘2,500噸以上美國船艦中，只有18艘漆有眩目塗裝，全為商船，而受偽裝的戰鬥艦艇則無一損失。