到1917年,德国U型潜艇击沉协约国商船的速度超过了补充速度。当时海军的标准伪装理论是——把船涂成低对比度的灰色以融入海天背景——假设隐藏是目标。但面对已经从几百码外通过潜望镜发现并跟踪的潜艇,这个假设不成立:开阔水域上的大型慢速商船一旦被发现就无法真正隐藏,无论涂什么颜色。

诺曼·威尔金森,一位在皇家海军服役的海景画家,在1917年春发现,U型潜艇指挥官的鱼雷射击瞄准的不是船的位置——而是船将到的位置,通过潜望镜对速度、航向和距离的短暂目测计算而来。如果无法隐形,那就直接扰乱这个估算。

用大胆的条纹打破舰船轮廓,干扰指挥官通过潜望镜的快速判断,使鱼雷射向计算错误的未来位置而脱靶。

炫目条纹破坏了舰船轮廓,使潜望镜对航向和速度的估测变得不可靠。

鱼雷瞄准的是预测的未来位置,所以受干扰的估算导致脱靶。

舰船保持可见但被错误瞄准,因此无需隐藏。

当不可能隐藏时,攻击攻击者的测量,而不是自己的可见性。

到战争结束时,超过2300艘英国商船采用炫目涂装。1918年美国海军采用该技术后,在当年3月至11月间伪装了约1256艘舰艇;期间被击沉的96艘2500吨以上的美国舰艇中,只有18艘涂有炫目迷彩,且均为商船,没有一艘涂有迷彩的战斗舰艇被击沉。

从这里,追溯依据

参考来源

  1. The WWI 'Dazzle' Camouflage Strategy HISTORY · history.com
  2. The Advent of Naval Dazzle Camouflage Center for International Maritime Security · cimsec.org