O contêiner SeaFold dobra cinco em um para que caixas vazias deixem de transportar ar

Mais de 20% das caixas são trazidas de volta ao seu porto de origem vazias, e cada uma dessas viagens carrega um contêiner de tamanho padrão apenas para devolver ar. A solução padrão tem sido encaminhar os contêineres vazios de forma mais inteligente, mas a caixa em si ainda ocupa um espaço inteiro.

A Compact Container Systems, em vez disso, tornou a caixa menor quando ela está vazia. O SeaFold HC 40' se dobra, de modo que cinco contêineres recolhidos cabem no espaço de um contêiner padrão de 40 pés, e isso não exige equipamento portuário especial. Os testes sugeriram uma redução de 56% no custo de reposicionamento, até 80% menos espaço de armazenamento e até 70% menos emissões.

A contrapartida é que o contêiner é mais complexo e custa mais, mas a quilometragem vazia que ele economiza se acumula em toda a frota. Em uma rota de Los Angeles a Xangai, cinco contêineres SeaFold recolhidos em um único espaço alcançaram uma redução de 69% em toneladas métricas de CO2 em comparação com cinco contêineres convencionais.

Tornar a caixa vazia pequena: cinco se dobram em um único espaço

Cinco caixas recolhidas usam o espaço que uma caixa vazia usaria.

Reduzir o custo de reposicionamento ataca um custo fixo muito grande.

Menos espaço de armazenamento alivia o congestionamento portuário na alta temporada.

Equipamentos de elevação e certificações padrão significam que não é necessário manuseio especial.

A parte mais cara de mover uma caixa vazia é o ar que ela carrega; redesenhe o ativo para que seu estado vazio seja minúsculo, e o custo fixo de devolvê-lo desaba.

O contêiner SeaFold foi certificado pela Lloyd's Register, Bureau Veritas, ISO e UIC, e foi lançado como um pioneiro mundial em 2024. Sua economia depende do volume de reposicionamento vazio em uma rota, por isso é mais valioso onde essa parcela é alta, mas ele reformulou o problema do contêiner vazio como um problema de design e não apenas de roteamento.