超过20%的集装箱被空箱运回原港,每次这样的行程都载着一个标准尺寸的箱子,只为送回空气。标准的解决方案是更聪明地调度空箱,但箱子本身仍占一个完整的位置。

Compact Container Systems另辟蹊径,让空箱时箱子变小。SeaFold HC 40'可折叠,五个折叠后的箱子仅占一个标准40英尺箱的位置,且不需要专门的港口设备。测试显示,调运成本可降低56%,存储空间最多减少80%,排放最多降低70%。

代价是箱子更复杂、成本更高,但节省的空箱里程在船队中累积。在洛杉矶至上海航线,五个折叠的SeaFold箱占一个位置,与五个传统箱相比,二氧化碳排放量减少了69%。

让空箱变小:五个折成一个位

五个折叠箱占一个空箱的位置。

削减调运成本,针对的是非常大的固定成本。

减少存储空间,缓解旺季港口拥堵。

标准起重设备和认证,无需特殊处理。

运输空箱最昂贵的部分是它所携带的空气;重新设计资产,让其空箱状态变得极小,那么返回的固定成本就会崩溃。

SeaFold集装箱获得了劳氏船级社、必维国际检验集团、ISO和UIC的认证,并于2024年作为全球首创推出。其经济效益取决于航线上的空箱调运量,因此在空箱比例高的航线上价值最大,但它将空箱问题重新定义为设计问题,而不仅仅是调度问题。

从这里,追溯依据

参考来源

  1. CCS Five-in-One 'Foldable' Container Set to Transform Global Box Logistics Brookes Bell · brookesbell.com ·
  2. World's first five-in-one foldable shipping container unveiled Indian Transport & Logistics News · itln.in ·