Maersk monitora cada contêiner refrigerado para detectar carga em más condições logo no início

Cargas frescas, resfriadas ou com atmosfera controlada falham silenciosamente: quando o contêiner é aberto, já pode ser tarde demais, e ninguém sabia de nada enquanto ele estava no mar.

O Gerenciamento Remoto de Contêineres da Maersk adiciona sensores e conectividade à frota de contêineres refrigerados e transmite dados quase em tempo real, para que a equipe de operações e o cliente possam ver o estado do contêiner durante o trânsito.

O produto Captain Peter então apresenta esses dados aos clientes, e o sistema emitirá alertas sobre problemas para que uma decisão possa ser tomada enquanto o contêiner ainda está em movimento.

Monitorar cada contêiner enquanto está no mar

Dados contínuos permitem que uma anomalia (temperatura, umidade ou nível de gás) seja detectada enquanto ainda pode ser corrigida.

Monitorar o contêiner no mar elimina o custo e o risco de descobrir um embarque deteriorado no cais.

Os clientes ganham visibilidade sobre sua própria carga, o que gera confiança e reduz disputas.

Os dados podem ser usados para decidir, em pleno percurso, se um embarque deve ser redirecionado ou manuseado novamente.

Se um resultado ruim é descoberto tarde demais para ser corrigido, o valor está em detectar mais cedo. Mova o ponto de detecção para o momento em que a condição começa a se desviar, não para o momento em que a carga chega.

O Gerenciamento Remoto de Contêineres tornou-se a infraestrutura por trás do Captain Peter e foi implantado em toda a frota conjunta de contêineres refrigerados da Maersk e da Hamburg Süd. A Maersk descreveu a modernização da conectividade a bordo para aumentar a frequência das atualizações de dados, e navios e contêineres estão sendo equipados para que o monitoramento alcance quase todos os contêineres refrigerados modernos.