Maersk überwacht jeden Kühlcontainer, damit schlechte Ladung früh erkannt wird

Frische, gekühlte oder in kontrollierter Atmosphäre beförderte Ladung versagt lautlos: Wenn ein Container geöffnet wird, kann es bereits zu spät sein, und niemand wusste während der Seereise davon.

Maersks Remote Container Management ergänzt die Kühlcontainerflotte um Sensoren und Konnektivität und überträgt nahezu in Echtzeit Daten zurück, sodass das Betriebsteam und der Kunde den Zustand des Containers während des Transports sehen können.

Das Produkt Captain Peter stellt diese Daten dann den Kunden bereit, und das System meldet Probleme, sodass eine Entscheidung getroffen werden kann, während der Container noch unterwegs ist.

Jeden Container überwachen, während er auf See ist

Kontinuierliche Daten ermöglichen es, eine Anomalie (Temperatur, Luftfeuchtigkeit oder Gasgehalt) zu erkennen, solange sie noch behoben werden kann.

Die Überwachung des Containers auf See beseitigt die Kosten und Risiken, eine verdorbene Sendung erst am Dock zu entdecken.

Kunden erhalten Einblick in ihre eigene Ladung, was Vertrauen schafft und Streitigkeiten verringert.

Die Daten können genutzt werden, um mitten auf der Reise zu entscheiden, ob eine Sendung umgeleitet oder erneut umgeschlagen werden soll.

Wenn ein schlechtes Ergebnis zu spät entdeckt wird, um es noch zu beheben, liegt der Wert darin, früher zu messen. Verlegen Sie den Punkt der Erkennung auf den Moment, in dem die Bedingung beginnt abzuweichen, nicht auf den Moment, in dem die Ladung ankommt.

Remote Container Management wurde zur Infrastruktur hinter Captain Peter und wurde flottenweit bei der gemeinsamen Kühlcontainerflotte von Maersk und Hamburg Süd eingeführt. Maersk hat beschrieben, die Konnektivität an Bord aufgerüstet zu haben, um die Häufigkeit der Datenaktualisierungen zu erhöhen, und Schiffe und Container werden ausgestattet, sodass die Überwachung nahezu alle modernen Kühlcontainer erreicht.