SeaFoldコンテナは5個を1個に折り畳み、空の箱が空気を輸送するのを止める

20%以上の箱が空のまま元の港へ戻されており、そうした輸送の一つ一つが、ただ空気を戻すためだけにフルサイズのコンテナを運んでいます。標準的な対策は空コンテナの経路をより賢く設定することでしたが、箱自体は依然として1つのスロット全体を占めています。

Compact Container Systemsは代わりに、空のときに箱を小さくしました。SeaFold HC 40'は折り畳み式で、5個の折り畳まれたコンテナが標準的な40フィートコンテナ1個分のスロットに収まり、そのために特別な港湾設備を必要としません。試験では回送コストが56%削減され、保管スペースが最大80%削減され、排出量が最大70%削減されることが示唆されました。

トレードオフは、コンテナがより複雑でコストが高くなることですが、節約される空の走行距離は船隊全体で積み重なります。ロサンゼルスから上海への航路では、1つのスロットに5個の折り畳まれたSeaFoldコンテナを入れることで、5個の従来型コンテナと比べてCO2のメートルトン数が69%削減されました。

空の箱を小さくする：5個が1つのスロットに折り畳まれる

5個の折り畳まれた箱は、空の箱1個が使うスロットを使います。

回送コストを削減することで、非常に大きな固定費を攻撃します。

保管スペースが少ないことで、ピークシーズンの港湾混雑が緩和されます。

標準的なリフト設備と認証により、特別な取り扱いが不要です。

空の箱を移動させる最も高価な部分は、それが運ぶ空気です。資産を再設計してその空の状態を小さくすれば、それを戻す固定費は崩壊します。

SeaFoldコンテナはLloyd's Register、Bureau Veritas、ISO、UICによって認証され、2024年に世界初として発売されました。その経済性は航路上の空の回送量に依存するため、その割合が高い場所で最も価値がありますが、空コンテナの問題を単なる経路の問題ではなく設計の問題として再定義しました。