Em 1940, os aeródromos de caça da RAF eram exatamente o tipo de alvo que nenhuma quantidade de camuflagem conseguia ocultar de uma tripulação de bombardeiro voando diretamente sobre eles à luz do dia: um aeródromo em funcionamento precisa de uma pista longa, plana e livre, de aeronaves visíveis e de movimento constante de veículos, características que se destacam do ar independentemente dos esquemas de pintura ou das redes de camuflagem. A camuflagem convencional podia suavizar o contorno de um aeródromo, mas não conseguia tornar uma base ativa e em funcionamento invisível a uma fotografia de reconhecimento ou a um bombardeiro que olhasse diretamente para baixo.
O coronel John Turner, chefe do departamento de Obras e Edifícios do Ministério do Ar, percebeu que esconder o aeródromo real era o problema errado a resolver. Se uma tripulação de bombardeiro sempre conseguia encontrar o alvo genuíno quando o procurava, o verdadeiro ponto de alavancagem era garantir que eles olhassem para o lugar errado, a alguns quilômetros de distância.
A equipe de Turner, trabalhando nos Shepperton Film Studios e aproveitando a própria experiência da indústria cinematográfica na construção de cenários, construiu os sítios K: aeródromos falsos de uso diurno, situados a vários quilômetros de uma base real, completos com pistas gramadas, posições defensivas e cerca de dez aeronaves fictícias por sítio, construídas em lona e madeira pela empreiteira Greens Engineering. As equipes de terra reposicionavam regularmente as aeronaves fictícias para simular o movimento cotidiano que um aeródromo genuíno e ativo mostraria à fotografia de reconhecimento alemã, de modo que a base falsa continuasse parecendo habitada, e não estática.
Construíram aeródromos falsos convincentes nas proximidades, completos com aeronaves fictícias reposicionadas, para que os bombardeiros escolhessem atacar o alvo errado em vez do real.
Os aeródromos falsos pareciam ativos, então os bombardeiros os tomavam como alvo.
Os aeródromos reais permaneceram visíveis, mas deixaram de ser o alvo principal.
Os falsos absorviam as bombas, reduzindo os danos às bases reais.
Quando um bem não pode ser escondido, crie um falso alvo que seja mais atraente para o ataque.
Mais de 200 sítios de aeródromos falsos foram construídos em toda a Grã-Bretanha, e os sítios K de uso diurno absorveram especificamente 47 ataques de bombardeio registrados, desviando uma estimativa de 117 toneladas de bombas dos aeródromos reais que foram construídos para proteger, segundo a análise da Kent Archaeological Society sobre o registro da época de guerra. Os sítios Q noturnos complementares, que usavam efeitos de iluminação em vez de aeronaves fictícias físicas, mostraram-se ainda mais eficazes, atraindo 521 ataques e cerca de 900 toneladas de bombas até o fim da guerra.
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As fontes
- Discovering Kent's wartime airfields that never were Kent Archaeological Society · kentarchaeology.org.uk
- Decoy Airfields Wartime Airfields · wartime-airfields.co.uk