Pilatus, 재고 21% 줄이면서 부품 적기 공급 개선

Pilatus는 북미와 남미 전역에서 Pilatus 항공기를 유통·정비하므로, 수리 부품 하나가 항공기가 지상에 머무는지 하늘을 나는지를 가를 수 있다. 높은 중요도를 지닌 Priority 2 주문이 바로 핵심적인 항공기 운항 중단(AOG) 부품이다.

순진한 접근은 모든 부품을 넉넉히 재고로 보유하는 것이지만, 이는 많은 자금을 묶어두면서도 회전이 느린 부품은 여전히 놀리고 있게 만든다.

해결책은 부품별로 얼마나 주문할지와 재주문 시점을 결정하는 (Q,R) 재고 검토 모델과, 진부화 부품을 처분 대상으로 표시하는 별도 모델이었다. 이로써 재고 보유와 정리가 함께 최적화된다.

18개월에 걸쳐 모든 주문 유형의 적기 배송률은 4.7퍼센트포인트 상승했고, Priority 2(AOG) 부품의 경우 5.9퍼센트포인트 상승했다. 2024년에 Pilatus는 자체 계산으로, 이 모델들을 재고 보유 지침으로 채택하면서 재고로 보유한 상품 가치를 거의 21% 줄였다(처분 효과 제외).

핵심 부품은 재고로 보유하고, 쓸모없는 부품은 함께 정리하라

운항이 중단된 항공기의 부품은 그 가격보다 훨씬 큰 가치가 있으므로, 서비스와 비용은 함께 모델링하면 실제로 상충하지 않는다.

(Q,R) 정책은 얼마나 주문할지와 언제 주문할지를 모두 정하며, 재주문 비용과 재고 부족 위험을 균형 있게 맞춘다.

진부화 재고 처분을 신규 재고 보유와 분리하면 창고를 간결하게 유지할 수 있다.

그 결과 서비스가 개선되고 동시에 재고 가치가 줄었는데, 이는 보통 불가능해 보인다.

재고는 두 부분의 문제다. 항공기가 운항 중단된 때 올바른 부품을 재고로 보유하고, 아무도 필요로 하지 않는 부품에 자금이 묶이지 않게 하라. 재주문 시점을 바로잡고 진부화 재고를 정리하면 둘 다 얻을 수 있다.

Pilatus는 이 모델들을 일상적인 재고 보유 및 처분 지침으로 채택하여 부품 적기 배송을 개선하고 보유 상품 가치를 거의 21% 줄였으며, 이 작업을 Interfaces에 발표했다.