미쉐린 등급 레스토랑이 프랑스를 더 많이 달리게 하다

1900년 프랑스 전역에는 자동차가 겨우 3,000대뿐이었고 도로는 형편없었으며, 앙드레와 에두아르 미쉐린은 거의 존재하지 않는 시장에 타이어를 팔려고 애쓰고 있었다. 운전은 갈 곳도 특별히 없이 부유층의 신기한 장난감에 불과했다.

형제는 여행을 가능하게 하는 모든 것, 즉 지도, 타이어 교체 안내, 연료 판매점, 정비사, 호텔을 가득 담은 무료 가이드 35,000부를 인쇄했다. 레스토랑은 나중에 포함되었고, 익명의 심사원과 별점 제도는 1920년대와 1930년대에 뒤따라 도입되어 한 끼 식사가 우회할 가치가 있는지, 즉 타이어를 태울 가치가 있는지를 평가했다.

미쉐린 형제는 운전자들에게 호텔, 정비사, 그리고 나중에는 여행할 가치가 있는 레스토랑에 대한 무료 가이드를 제공했다. 즉 운전할 이유를 만들어내고, 그것을 별점으로 평가했다.

운전자들에게 호텔, 정비사, 그리고 여행할 가치가 있는 레스토랑에 대한 무료 가이드를 제공하여 운전할 이유를 만들어내고, 그리하여 타이어를 마모시키게 했으며, 그런 다음 별점으로 평가했다.

가이드는 운전자들에게 더 긴 여행을 떠날 이유를 주어 주행 거리를 늘렸다.

주행 거리가 늘어나면 타이어 마모와 교체가 늘어나 타이어 수요가 증가했다.

가이드를 소유함으로써 미쉐린은 어디로 운전할지에 대한 권위자가 되었고, 이는 오래가는 자산이 되었다.

가이드는 나중에 타이어 판매와 무관한 수익성 있는 사업이 되었다.

당신의 제품이 다른 활동의 부수적 결과로만 사용된다면, 제품을 직접 마케팅하는 것이 아니라 그 활동을 더 매력적으로 만드는 데 투자하라.

수요는 한 단계 상류에서 해결되었다. 가이드는 세계적인 레스토랑 권위가 되었고 한 세기 동안 운전자들을 도로로 끌어들였다. 가이드는 그것이 봉사하기 위해 발명된 타이어 사업보다 더 크게 성장했다. 이제 그 별점은 셰프들의 삶을 만들고 무너뜨리며, 그 발상 자체, 즉 보완재에 대한 수요를 만들어낸 뒤 그 위의 권위 계층을 소유하는 것은 한 세기 후에 가르쳐지는 전략 원형이 되었다.