해결책
분주한 컨테이너 항만은 아침과 마감 시간대에 트럭이 몰리면서 혼잡이 심해지고, 한낮에는 야드에 여유가 있음에도 트럭이 대기하게 된다.
APM 터미널스 뭄바이가 운영하는 게이트웨이 터미널스 인디아는 자와할랄 네루 항만청에서 자동화된 트럭 예약 시스템을 도입했으며, 이곳에서 이를 도입한 첫 번째 터미널이 되었다. 트럭 기사는 진입할 시간대를 선택하고, 게이트는 그에 따라 일정한 흐름을 보게 된다.
이 시스템은 2025년 9월 말에 가동을 시작했으며, 트럭 회차 시간을 줄이고 컨테이너 화물역과 운송업체가 자산을 예측 가능하게 활용하도록 하며, 터미널이 성수기와 비수기 사이의 변동에 대응할 수 있도록 하는 것을 목표로 한다.
달성한 성과
도착을 예약하라, 줄을 서지 말고
예약은 몰려드는 도착을 계획된 흐름으로 전환한다.
예측 가능한 게이트는 장비와 인력을 물량에 맞춰 배치할 수 있게 한다.
트럭 대기열이 짧아지면 추가 야드 공간 없이도 처리량이 늘어난다.
불가피한 대기열은 고객이 시간을 예약하도록 함으로써 완화할 수 있으며, 이는 예측 불가능한 급증을 균등한 일정으로 전환한다.
그 이후
이 TAS는 인도에서 가장 분주한 컨테이너 항만의 디지털화 단계로 설정되었으며, APM 터미널스가 여러 터미널에 걸쳐 예약 시스템을 폭넓게 도입하는 작업의 일부였다. 그 온전한 효과는 트럭 기사들의 참여와 더 넓은 생태계와의 슬롯 데이터 공유에 달려 있다.
근거 확인하기
출처
- Gateway Terminals India optimises truck handling with new Truck Appointment System APM Terminals · apmterminals.com ·
- Gateway Terminals India adopts automated Truck Appointment System The Maritime Standard · themaritimestandard.com ·